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旧金山神奇车厂令混动车更环保

作者：　发布时间：2008-11-12 00:47:36　来源：

　来到“悦目”（Luscious）汽车修理厂的维修间，满屋的绿色植物映入眼帘，两台丰田普锐斯车横在正中，一台后门上有轻微的凹痕，另一台轮胎已卸下来，露出锈迹斑斑的刹车盘。随后，你可能会感到奇怪：怎么这里没有污垢？正在维修刹车的顾客萨拉伯纳德（Sara Bernard）说：“这儿的地板干净得都可以吃。”

　　在旧金山湾区，“悦目”是唯一一家由女性经营的混合动力汽车专门修理厂，卡洛琳蔻奇莱特（Carolyn Coquillette）是该厂的主人。在机械车间里，关注清洁状况不足为奇，但这家修理厂里，无处不在的回收容器（回收纸张、塑料、橡胶、金属和石油）和屋顶上的太阳能电池让“悦目”修理厂与众不同。它的特殊还在于，它专为混合动力汽车改装全电力驱动车。

　　在旧金山湾区，新的汽车文化与新兴环保文化在女权主义者身上和完全布满线路的机器上相遇，呈现出本世纪早期流行趋势的完美融合。

　　混合动力汽车同时使用电动机和汽油发动机驱动。“悦目”修理厂的专长是将其改装成插电式混合动力汽车，这种电驱车一次充电可行驶12英里到15英里，改装费约为6000美元。蔻奇莱特说：“人们之所以这样做，是因为人们热衷环保。”蔻奇莱特将顾客分为三类人：“一些人爱好技术，他们喜欢这样。一些人是极端环保主义者，他们也喜欢这样。还有一些人只想少费点汽油。”

　　65岁的物理治疗师唐纳德朱（Donald Chu）就属于第三类。他上班单程距离10英里，朱先生说：“我开车上班能整整一星期不用油。工作就充上电，下班后开回家。”

　　改装之前，他每月的汽油费是100美元。因此要5到6年才能收回成本。不过，朱先生说：“你可以把额外的钱花得更环保、更高效，或者把这钱花在汽油上。”

　　朱先生是第21位花钱对汽车进行全电驱改装的顾客。驱动系统包括20块电池，每块电池跟盒式录像带大小差不多，安装在汽车行李箱内的可伸缩托盘上。

　　据《纽约时报》报道，丰田公司对此采取了中立姿态，发言人约翰汉森（John Hanson）表示：“对于这种改装，我们既不鼓励也不反对。”汉森补充说，只要经丰田公司的机械师确认问题不是由改装引起的，改装汽车的保单还将有效。

　　30岁的蔻奇莱特希望成为未来全电驱动汽车时代的先行者。《旧金山湾卫报》已将“悦目”修理厂命名为“年度环保小型企业”。

　　但作为先导，就很难实现盈利运营。蔻奇莱特说，她只有留下一些钱来暂时支撑“悦目”，希望修理厂能够挺到她扭转财政危机。

　　一家汽车服务公司的达纳迈耶（Dana Meyer）表示，现在“悦目”也许是湾区仅有的三四个专修混合动力车的商家之一。混合动力车目前还较为新奇，一些机械师选择了回避。

　　蔻奇莱特没有退缩。她希望自己的修理厂能够同她修理的汽车一样，变得与众不同。蔻奇莱特几乎回收所有的东西，从用过的空气过滤器到塑料框里面挖出滤纸格子，她把塑料壳与涂胶分开，放进各自的回收箱里。

　　蔻奇莱特也曾尝试为非营利组织教学和工作。她说，汽车与初中生不同，汽车不会顶嘴，而且汽车可以“坏着进来，好了出去”，与目标模糊不清的非营利组织工作正好相反。

　　蔻奇莱特表示，她愿意做用户和其爱车之间的沟通桥梁。她说，现代司机与汽车物质上和情感上的关系都在发生改变。“这是不可避免的。”

　　蔻奇莱特补充说，在高科技的汽车环境中，人们需要的是一家专注于高度计算机化汽车的修理厂，司机也必须适应这一趋势。

　　“驾驶是一种不可避免的弊害，即使是混合动力汽车，”蔻奇莱特说，“汽车修理厂也是如此。但我们正力图将影响降到最低。”（薛亮）